過去10年，得益于中國固定資產投資規模的不斷擴大，中國工程機械行業得到了迅猛發展。即便在金融危機肆虐的2008-2009年，中國推出的4萬億經濟刺激計劃以及一系列的政府扶持措施，仍然使得中國工程機械行業分別實現了24.7%和12%的增長，這其中頗受關注的當屬起重機行業。在近期評出的全球起重機十強的企業名單中，中國占據了四席，其中全國*大的工程機械企業徐工集團位列第三，中聯重科、三一集團、撫挖重工分列第五、第七和第十位。這樣的成績不禁讓人眼前一亮，中國起重機行業在世界舞臺上將發揮愈來愈重要的作用。
大噸位、全功能起重機相繼面世 產品系統不斷升級
近年來中國工程機械行業的發展速度有目共睹，尤其是起重機行業，許多之前無法實現的大噸位、全功能的起重機開始相繼問世，針對起重機的系統升級也在不斷進行。各種大噸位、全功能的起重機在許多大型工程中發揮著越來越重要的作用，這其中尤其以徐工集團和三一集團的起重機發展*為突出。
徐工集團作為中國起重機行業的領軍企業，在接連推出了500噸、800噸、千噸級全地面起重機之后，又先后研發出1000噸、2000噸級履帶式起重機等***產品，實力**不容小覷。在不斷加大噸位，研發新品的同時，徐工也非常注重對大噸位產品的系統升級，不斷進行技術***，迅速形成了250、280、400、450、650等五大新品，彰顯出徐工履帶起重機產品的***品質。2010年9月26日，徐工重型機械斥資50億在江蘇徐州建立了大噸位起重機產業基地，未來的徐工將發展成為***、“大小通吃”的起重機產業航母。
2010年8月30日，SCC16000履帶起重機在三一科技成功下線。SCC16000履帶起重機不但替代了進口，滿足了國內市場對大型履帶吊的需求，同時對三一積極參與全球競爭，開拓國際市場有著十分重要的意義。三一的履帶起重機不僅在上海世博園建設中凸顯了高品質，更是參與到了新加坡以及北美等地區的重要工程的建設，好評如潮。
起重機出口份額增大 涉及地域日漸廣泛
伴隨著美國、印度、巴西、俄羅斯等國家紛紛開始加大基礎設施建設，整個國外市場對工程機械的需求不斷提升，許多國外企業將橄欖枝伸向了中國。在眾多出口的工程機械中，起重機的比例可謂舉足輕重，出口的地域也遍及北美、非洲、俄羅斯、印度、英國以及東南亞的泰國、越南等許多地方。
2010年8月，中國著名工程機械制造企業三一集團在雅加達舉辦三一印尼品牌推介會，三一SCC4000履帶式起重機的交付使用，還展示了履帶式起重機械等核心產品。2010年8月份，張家港8臺66萬美元塔式起重機出口埃及，實現了江蘇**向埃及出口塔式起重機。2010年3月份，中聯重科與美國Global公司簽署25臺越野輪胎起重機批量出口的年度合作協議,首單合同價值622萬美元。其中,RT750越野輪胎起重機的*大起重能力為75噸,是目前國產*大噸位的越野輪胎起重機。這也是我國輪胎吊產品**批量出口北美**市場。而在虎年新春之際，徐工接下的南美洲*大單筆出口訂單，115臺QY70、QY50、QY25等中大噸位汽車起重機也正式發往巴西，引起了不少轟動。
起重機企業內外兼修 力爭成為*大銷售國
面對發展勢頭日益良好的起重機行業，中國的起重機企業也開始了內外兼修，不斷提高著產品質量，不斷研發創新，生產出性價比更高的產品以期在國際競爭中取得勝利。面對激烈的競爭環境，中國起重機也開始從更高層面審視競爭與合作的關系。國外企業在華投資力度的不斷加大也給中國本土的企業提供了更多的機遇和挑戰，中國的起重機企業也開始籌建起重機戰略聯盟，以期更好的應對國內外市場，取得更長遠的發展。
從國際形勢上看，起重機行業一直是歐洲占據著主導地位，但基于對中國工程機械行業未來前景的看好，不好業內人士認為，未來五年，中國能夠超越歐洲，成為世界上*大的起重機銷售國。在2010年9月召開的“2010全球起重機峰會”上，中國工程機械工業協會會長祁俊透露，2015年中國的起重機行業規模將達到900億元。日本神鋼起重機株式會社全球市場總監Mike Maruo稱，中國起重機行業依然在快速發展，到2015年完全能夠超過歐洲。
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